Des bouées, des bouées ...
Notre Stratègissime Inocybe nous a donné l’autorisation de présenter au public la préparation tenue jusque là secrète, de sa future marine et des équipements qu’il compte mettre en place. Cela peut passer pour révolutionnaire, mais il souhaite bâtir une armada de bouées, en vue de préparer sa future campagne d’invasion de l’Angleterre.
Certes, l’idée n’est pas originale, et nous vous livrons ci-dessous l’origine de ses réflexions, un texte du précurseur Alphonse Allais.
Les bouées à odeurs.
Puisque nous sommes à Honfleur, Alphonse ne put s 'empêcher de penser que par malheur, il est des cas où les phares, si nombreux soient-ils et si éblouissants, ne suffisent pas à avertir du danger le pauvre navigateur.
Le brouillard est parfois si intense en mer, que le matelot n 'aperçoit même pas la lueur de sa pipe.
- Il ne voit pas plus loin que le bout de son nez.
- Exact et en la matière une idée, de notre inventeur fumante et bien sentie.
" C'est alors qu'on songea, puisque le sens de la vue n'était point, en ce cas, utilisable, à faire appel au sens de l'ouïe et qu'on inventa la sirène aux lugubres et avertisseurs meuglements.
Cet appareil ne donna point les résultats qu'on attendait de lui, car si puissante que soit la sirène, sa portée à des limites assez humbles.
Autre inconvénient de la sirène même les plus exercés marins se trompent facilement sur la direction du son. A une certaine distance, ils font des erreurs d'estime qui vont jusqu'à 90 degrés.
Alors quoi ? La vue et l'ouïe sont, dans bien des cas, au-dessous de leur mission.
D'autre part, les sens du toucher et du goût ne sauraient, dans une question de récifs, être de la moindre utilité. Reste le sens de l'odorat.
Personne jusqu'à présent, n'a songé à employer le nez pour flairer le roc prochain.
Et je proposai à l'administration compétente de créer des bouées à odeur pour parages dangereux.
Pourquoi donc pas?
Voyez-vous d'ici le tableau une nuit noire, épaissie d'un brouillard compact. Pas un feu sur terre, pas une étoile au ciel.
Comme musique, le sifflement du vent dans les cordages, le fracas des vagues, le cri des femmes et des enfants.
Où sont-ils les pauvres matelots ! Dieu seul le sait et peut-être n'en est-il pas bien sûr
Tout à coup le capitaine a reniflé par N.-N.-O. un puissant relent de vieux roquefort et par S.-E. une fine odeur de verveine.
Il consulte sa carte et reconnaît sa position. Sauvés merci, mon Dieu
Il manœuvre en conséquence, et une heure après, le navire est au port ; tout le monde, matelots et passagers, entonnent, les uns des hymnes de grâce, les autres, des grogs bien chauds.
Malheureusement, tout cela n'est qu'un rêve.
La routine, la hideuse routine est là qui veille, barrière à toute idée neuve, à tout progrès, à tout salut!
L'administration des Phares n'accusa même pas réception de son projet de smell-buoy. »
Suite à cette lecture édifiante, L’anté-gouvernment inocybien se mit donc à la recherche d’une entreprise bouessque, afin de doter d’équipement ad-oc notre marine Nationale.
L’entreprise de l'émérite Maurice Chapougnot répondait parfaitement aux critères recherchés.
Muni de tout cet attirail, l’entraînement pouvait donc débuter.
Notre photographe a pu prendre quelques clichés des entrainements « indoors » et « outdoors ». On remarquera l’acharnement des ministres pressentis pour 2007 à bien contrôler le maniement de ces bouées.
Mais ce n’est pas tout. Nous avons aussi le scoop du plan prévu pour l’invasion de l’Angleterre, simplement, pour ne pas ébruiter cette action future, nous avons remplacé la France par l’Amérique du Sud et les côtes Anglaises par les côtes Africaines.
Enfin, un designer a mis au point la bouée prévue pour recevoir l’ Augustissime fessier inocybien …
(Le Scribe)
(Crédits photos :
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